Record pour Rolls Royce

BBC ce matin. Rolls Royce a établi un record de ventes historique.
Il y a la Chine, mais pas uniquement. Les ventes en Angleterre sont en hausse de 30%. Les riches auraient-ils une bonne crise ?  
Curieusement, tout ceci est dit avec un fort accent allemand. Rolls appartient à BMW.
Le journaliste de la BBC s’interroge : qu’est-ce qui fait que les entreprise anglaises (comme Jaguar et Rover) ne réussissent que lorsqu’elles appartiennent à des étrangers ? 

Alliance Rolls Royce Areva

Areva s’allie à Rolls Royce. Malin ?

  • La capacité de production d’énergie anglaise est à reconstruire. Rolls Royce est probablement influent sur ce marché.
  • Rolls Royce produit les moteurs nucléaires des sous-marins anglais, savoir-faire capital pour saisir le marché, très prometteur ?, des petites centrales nucléaires. (Areva devient concurrent de DCNS.)
  • Rolls Royce paraît, vu de loin, plutôt être innovant (moteurs d’avion), et probablement commercialement un acteur habile de la globalisation (ce qui ne paraît pas être le cas d’Areva).
  • Comment vont s’entendre Anglais et Français ?
Y aurait-il une tendance de fond à un basculement de la France vers des alliances avec l’Angleterre, plutôt qu’avec l’Allemagne ? 

Capteur über alles

Demain tout sera lié à un nuage de capteurs. (Living in a see-through world.)
D’ores et déjà certaines villes ont leur double virtuel, les vaches ont une électronique embarquée qui rappelle celle des voitures… Il n’y a pas de limite à ce que couvrira cet « Internet des choses ». Beaucoup d’entreprises devraient trouver dans ces applications d’énormes marchés. Nouvel âge de gloire pour l’informatique, l’électronique et leurs services.
Mais cela soulève aussi des problèmes curieux. 
  • Rolls Royce est désormais capable de mesurer l’usage que l’on fait de ses moteurs, et donc de les louer : va-t-on vers une société où il n’y aurait plus de droit de propriété ? 
  • Que donnera ce monde interconnecté lorsque s’y mettront des Stuxnet et des bugs ?
  • Quid de la liberté individuelle ?
Le libéralisme serait-il en train de fabriquer la corde pour se pendre ?